Deux stations à 999 €, même puissance, même pic, même entrée solaire. Sur le papier, l’écart tient à 128 Wh et 4 kg. En pratique, le choix se joue ailleurs.
Face à face
| EcoFlow Delta 2 | Bluetti AC180 | |
|---|---|---|
| Capacité | 1 024 Wh | 1 152 Wh |
| Puissance de sortie | 1 800 W | 1 800 W |
| Puissance de pic | 2 700 W | 2 700 W |
| Entrée solaire | 500 W | 500 W |
| Poids | 12 kg | 16 kg |
| Prix indicatif | 999 € | 999 € |
Rarement deux modèles concurrents auront été aussi proches. Puissance, pic et entrée solaire sont strictement identiques, et les deux reposent sur des cellules LiFePO4. Les seules différences mesurables sont la capacité et le poids — et elles tirent dans des directions opposées.
128 Wh d’écart : ce que ça représente vraiment
L’AC180 offre 12,5 % de capacité en plus. Traduit en usage, cela représente environ une nuit supplémentaire d’éclairage LED, ou deux heures de plus sur un ordinateur portable, ou un cycle de compresseur de réfrigérateur en fin de journée. C’est réel, mais ce n’est pas ce qui fera basculer un achat : personne ne dimensionne son autonomie à 10 % près.
Là où l’écart compte, c’est si votre calcul tombe pile à la limite. Si le configurateur vous annonce 1 100 Wh nécessaires, le Delta 2 passe en dessous et l’AC180 au-dessus. Dans tous les autres cas, les deux se valent.
4 kg d’écart : ce que ça change au quotidien
La différence de poids est proportionnellement bien plus marquée : 33 % de masse en plus pour l’AC180. Douze kilos se portent d’une main sur une centaine de mètres ; seize kilos se portent à deux mains, ou se posent sur un chariot.
Si la station vit dans un van et n’en sort jamais, l’argument disparaît. Si elle fait l’aller-retour entre le garage, la voiture et un emplacement de camping plusieurs fois par saison, il devient le critère décisif. C’est, à notre sens, la vraie ligne de partage entre ces deux modèles.
Le point qui tranche aujourd’hui : la disponibilité
Au moment où nous écrivons, le Bluetti AC180 est annoncé en fin de commercialisation sur la boutique européenne de la marque. Un modèle en fin de vie reste un bon produit, et se trouve souvent à prix cassé en déstockage — mais la question du service après-vente et de la disponibilité des accessoires se pose sur plusieurs années.
Le Delta 2, lui, est toujours au catalogue courant d’EcoFlow, avec l’écosystème qui va avec : batteries additionnelles, application, mises à jour. Pour un achat destiné à durer, c’est un argument que les 128 Wh ne compensent pas.
Notre lecture
Prenez le Delta 2 si la station doit être déplacée souvent, si vous envisagez de l’étendre plus tard, ou si vous préférez un modèle encore pleinement suivi par son fabricant.
Prenez l’AC180 si vous le trouvez nettement en dessous de 999 € en déstockage, si la station reste à poste fixe, et si les 1 152 Wh vous font passer un seuil que le Delta 2 ne franchit pas.
À prix public identique et à performances identiques, le Delta 2 nous paraît le choix le plus sûr. À 700 € contre 999 €, la réponse s’inverse.
Et si aucun des deux ne convient
Cette gamme des 1 000 Wh est la plus disputée du marché : le Jackery Explorer 1000 v2 descend à 799 € pour 1 070 Wh, et l’Anker SOLIX C1000 pousse l’entrée solaire à 600 W, soit la recharge la plus rapide des trois. Le tableau complet les aligne tous sur les mêmes colonnes.